A alma Porsche em versão elétrica: aceleração instantânea, recarga rápida e de sedã a Cross Turismo.
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O Taycan Turbo GT com Pacote Weissach faz 0 a 100 km/h em 2,2 s.
Linha de teto baixa e faixa de luz traseira contínua — em sedã ou Cross Turismo.
Painel curvo, tela para o passageiro e recarga planejada pelo app.
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O WhatsApp não abriu? Clique aqui| Versão | Motorização | Potência | Torque | 0–100 km/h | Vel. máx. | Preço base |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taycan GTS | Elétrico | 700 cv | 790 Nm | 3,3 s | 250 km/h | R$ 1.110.000 |
| Taycan Turbo S | Elétrico | 952 cv | 1.110 Nm | 2,4 s | 260 km/h | R$ 1.580.000 |
| Taycan Turbo GT Pacote Weissach | Elétrico | 1034 cv | 1.240 Nm | 2,2 s | 305 km/h | R$ 1.690.000 |
| Taycan 4S Cross Turismo | Elétrico | 598 cv | 710 Nm | 3,8 s | 240 km/h | R$ 1.080.000 |
| Taycan Turbo Cross Turismo | Elétrico | 884 cv | 890 Nm | 2,8 s | 250 km/h | R$ 1.350.000 |
Preços base sugeridos pela Porsche Brasil para a versão básica “Pacote Brasil”, sem frete e sujeitos a alteração sem aviso prévio; itens opcionais alteram o valor final. Dados técnicos: Porsche Brasil (configurador e páginas oficiais), consultados em outubro/2026.
Rede autorizada Porsche, com respaldo do Grupo Bamaq.
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